こんにちは、同胞の皆さん。
11 月初旬 (2024 年 10 月 31 日) までに、緊急に皆様の投票が必要です。まだ1.7キロの票が足りない。
助けが必要な場合は、いわゆる「助け」を求めることはないと思います。しかし、静かに、ラインの変更はピリタにとって不本意な状況を生み出しているので、助けを求めたいと思っています。つまり K. ヤルヴァニガ 人々の意見やその他のメッセージによっては抵抗できないトラフィックの変化が山ほどありました。
つまり、バス路線 49 は、ヴィムシ – ピリタ – テレトルン – ラスンメー – パルナメー – ウレミステ – 空港を組み合わせたものですが、彼らはこれを単にヴィムシ ピリタ ウレミステ空港にしたいと考えています。より大きな混乱を取り除くことは停止します。
これは国民に称賛される変化であると主張されているが、ピリタLOVおよび当局の他の部門は、これに関する統計的証拠の提供を拒否している。これは単に素晴らしく効果的な変更であると宣伝されているだけですが、影響を受ける群衆、学校に通う子供たち、通常の労働者、さらにはスポーツ愛好家さえも、バスルートの変更によって影響を受けます。 5日たっても運輸委員会もタリンナLVも情報を提供していないため、データ保護検査はこれらすべてに対して遅れる可能性があります サークルジャーク。
この決定はすでに行われており、予想通り、より大きな結果がもたらされています。
人工知能とある種のコンピューターベースの任意のデータ統計は、タリンナLVと運輸局が共有したくないものであり、AKIを通じてさえ、これまでデータを受け取っていません。
これは8番バスでも行われたが、依然として住民は満足しておらず、地元住民の利益にも従わなかった。
お願いします r/エストニア バスサービス維持を求める請願書を支持し、署名してください。民主主義国家エストニアにおいて国民が依然として発言権を持っていることを示すため。皆さんの署名が必要です。
ピリタLOVが尋ねられる限り、彼らは黙って席を飾ります。ヤルヴァンのコメントにより、500 メートル歩いて別の 48 番バスに乗るのが正当化されます。
ただし、主な変更点は、自然と時間を節約できるとして、人々は 1 台のバスではなく 2 台のバスで移動する必要があることです。